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國(guó)際空運(yùn)起步晚，但發(fā)展迅速，與其許多特點(diǎn)密切相關(guān)。與其他運(yùn)輸方式相比，該運(yùn)輸方式具有以下特點(diǎn)：
1、快速交貨?，F(xiàn)代噴氣輸送機(jī)的速度約為每小時(shí)900里，協(xié)和飛機(jī)可達(dá)每小時(shí)1350里?？罩泻骄€不受地面條件的限制。通?？梢栽趦牲c(diǎn)之間直線飛行。距離比地面短很多，距離越遠(yuǎn)，速度特性越明顯。
2、安全準(zhǔn)確?？者\(yùn)管理系統(tǒng)相對(duì)完善，貨物損壞率低，可保證運(yùn)輸質(zhì)量。使用空氣輸送容器更安全。飛機(jī)有一定的航班時(shí)間表按時(shí)到達(dá)。
3、程序簡(jiǎn)單。為了反映其快捷方便的特性，航空運(yùn)輸為托運(yùn)人提供了簡(jiǎn)單方便的運(yùn)輸程序。國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理還可以提貨處理所有運(yùn)輸流程。
4、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息和存儲(chǔ)成本。由于航空運(yùn)輸?shù)目焖倩浳锏倪\(yùn)輸時(shí)間短，周期快，可以相對(duì)減少庫(kù)存，迅速回收資金。
5、航空運(yùn)輸量少，運(yùn)費(fèi)高。然而，由于這種運(yùn)輸方式的突出優(yōu)勢(shì)，可以彌補(bǔ)高運(yùn)輸量的不足。此外，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)完善，運(yùn)輸量小，貨物損失少。
與其它國(guó)際物流方式相比，國(guó)際空運(yùn)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。許多外貿(mào)人和跨境電商賣(mài)家都會(huì)選擇空運(yùn)走貨，那么，國(guó)際空運(yùn)到底有什么獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)呢？
1、交貨迅速：因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)中所用的運(yùn)輸工具是飛機(jī)，它的速度大約是每小時(shí)600到800公里，比其它的汽車(chē)要快得多。列車(chē)時(shí)速大約是100公里。一輛汽車(chē)要行駛120至140公里的高速公路，速度要慢一些，從幾公里到140公里。
這種空運(yùn)貨物的特點(diǎn)適用于某些特殊貨物，如海產(chǎn)品和動(dòng)物，如新鮮且易腐爛的貨物。這類(lèi)貨物的時(shí)間要求特別高，這是因?yàn)樨浳锉旧淼男再|(zhì)，而且只能空運(yùn)。
當(dāng)今社會(huì)，企業(yè)需要對(duì)市場(chǎng)變化及時(shí)作出非常敏感的反應(yīng)。公司既要考慮生產(chǎn)成本，又要考慮時(shí)間成本的重要因素，如訂單生產(chǎn)產(chǎn)品和及時(shí)上市服裝。提等等都需要國(guó)際空運(yùn)的有力支持。
2、損失率低，地面安全性好：因?yàn)榭者\(yùn)貨物的價(jià)格比較高，操作流程比其他運(yùn)輸方式更加嚴(yán)格。損失大幅減少。在空運(yùn)過(guò)程中，由于貨物的裝載和運(yùn)輸過(guò)程中，造成的損壞率很低，對(duì)整個(gè)貨物的運(yùn)輸安全影響很大。
這一特性使得某些貨物不適于空運(yùn)，如機(jī)械設(shè)備和大型、重載設(shè)備，但這些貨物中有的卻特別害怕碰撞損壞，所以這種限制使得它只能用航空運(yùn)輸，從而降低了貨物損壞的幾率。
3、空間跨度大：空間跨度是飛機(jī)在有限時(shí)間內(nèi)的較大跨度。一般情況下，有些大型飛機(jī)一次可飛行7000公里。從中國(guó)到美國(guó)的西海岸飛越海洋，都沒(méi)有問(wèn)題。只要13個(gè)小時(shí)左右。在某些貨物的運(yùn)輸上，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
舉例來(lái)說(shuō)，如果將其運(yùn)往海洋，通常要用半個(gè)月的時(shí)間。不能接受這個(gè)。只有空運(yùn)方可使用。保證活的動(dòng)物在短時(shí)間內(nèi)存活。
4、能夠節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)費(fèi)用：因?yàn)榭者\(yùn)的速度，可以加快企業(yè)產(chǎn)品的流通速度，從而節(jié)約產(chǎn)品的儲(chǔ)藏成本、保險(xiǎn)費(fèi)和利息費(fèi)用。另外一方面，產(chǎn)品周期加快。增加資金周轉(zhuǎn)率可以較大提高資金利用率。
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